Демонтаж бетонной дороги в Рязани, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка бетонной дороги
Выезд специалиста для оценки толщины покрытия, типа армирования, основания и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза, границ демонтажа и зон складирования материалов	55	м.п.
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Очистка покрытия от грязи, мусора и растительности перед началом работ (механическая, ручная)	45	м2
Механизированный демонтаж бетонного покрытия
Разрушение неармированного бетонного покрытия толщиной до 150 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал)	2800	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной до 200 мм (дорожные плиты, монолит с сеткой) гидромолотом	4500	м3
Разрушение армированного бетонного покрытия толщиной 200–300 мм (магистральные дороги, взлётные полосы)	5800	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции 300–400 мм гидроножницами или гидромолотом	800	м3
Демонтаж бетонных дорожных плит (ПДП, ПАГ) с извлечением и складированием для повторного использования – за 1 плиту	1200	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка бетонного покрытия
Ручной демонтаж бетонного покрытия отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка бетонного покрытия толщиной до 150 мм (деформационные швы, проёмы, кромки) – за 1 м.п.	2200	м.п.
Алмазная дисковая резка покрытия толщиной 150–250 мм	3800	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление деформационных швов (извлечение старого герметика, зачистка кромок) – за 1 м.п. шва	350	м.п.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчано-гравийной или щебёночной подушки (толщина до 200 мм) механизированным способом	350	м3
Снятие бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм экскаватором с ковшом	450	м3
Демонтаж геотекстиля и разделительных прослоек из основания дороги – за 1 м²	55	м2
Выемка грунтового основания при необходимости расширения/замены – за 1 м³	250	м3
Демонтаж дорожных бордюров, лотков и водоотводных сооружений
Демонтаж бетонного дорожного бордюра (поребрика) с извлечением из грунта, без сохранения – за 1 м.п.	180	м.п.
Демонтаж бордюра с сохранением целостности для повторного использования (аккуратное извлечение, очистка) – за 1 м.п.	320	м.п.
Демонтаж бетонного водоотводного лотка (ширина до 300 мм) с решёткой – за 1 м.п.	350	м.п.
Демонтаж дождеприёмного колодца (бетонного) с разбивкой и извлечением – за 1 шт.	2800	шт.
Снятие чугунной или стальной решётки с лотка/колодца (без сохранения) – за 1 шт.	350	шт.
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированного бетона
Газовая/абразивная резка выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) – за 1 рез	200	рез
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом (за 1 т)	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых бетонных плит и бордюров
Механическая очистка бетонных плит/бордюров от остатков раствора и грязи (щётками, скребками) – за 1 м²	150	м2
Сортировка плит по размеру и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами	85	м2
Маркировка сохранённых элементов согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 шт.	45	шт.
Укладка плит на поддоны с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	450	м3
Погрузка сохранённых материалов в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта доставки) – за 1 м³	500	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	300	м3
Сдача металлолома (арматура, решётки, закладные детали) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж бетонной дороги в Рязани

Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает полное или частичное разрушение дорожного покрытия, вывоз образовавшегося строительного лома и подготовку основания для последующих работ. В нашей практике эта услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене временных подъездных путей, сносе старых заводских территорий, а также при разборке лежневых конструкций или железобетонных плит, уложенных на грунт. Заказчиками часто выступают управляющие компании, частные владельцы участков, дорожные подрядчики и собственники коммерческих объектов, которым необходимо освободить площадь под новое строительство или капитальный ремонт инженерных сетей.

Главная причина обращения к специалистам — это не только физическая сложность разрушения монолитного бетона, но и необходимость строго соблюдать правила безопасности и технологию производства работ. Бетонная дорога, даже если она кажется старой и разрушенной, сохраняет высокую прочность, а под ней могут проходить коммуникации или слабые грунты. Самостоятельная разборка без предварительного обследования и расчёта нагрузок часто приводит к неравномерному слому плит, повреждению соседних конструкций и травмам. Профессиональный подход гарантирует, что снос покрытия будет выполнен аккуратно, с учётом всех инженерных особенностей объекта, а весь строительный мусор оперативно вывезут на специальные полигоны.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа бетонного дорожного покрытия всегда строится на основе предварительного анализа объекта. Наши специалисты выезжают на место, оценивают толщину плит, наличие арматуры, степень износа и условия доступа. Порядок работ выстраивается поэтапно: сначала определяются границы участка, затем производится вскрытие покрытия с помощью алмазных пил или отбойных молотков, после чего крупные фрагменты измельчаются и сортируются для вывоза. В зависимости от ситуации мы применяем ручной инструмент для локальных участков или мощную технику — экскаваторы с гидромолотами, краны и погрузчики, когда требуется быстрая разборка больших объёмов железобетона.

Особое внимание уделяется выбору оборудования: для узких дворовых проездов и мест с ограниченным манёвром используется компактная техника, а для масштабных трасс — тяжёлые машины с системой подавления вибрации. Кроме того, в процессе работы мы используем средства индивидуальной защиты, ограждения и шумопоглощающие экраны, чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду и обеспечить безопасность персонала. Все действия выполняются в строгом соответствии с правилами производства дорожных работ, что исключает повреждение подземных сетей и сохраняет целостность соседних объектов. После завершения слома покрытия площадка очищается от пыли и мелких осколков, а при необходимости основание уплотняется для последующей укладки нового полотна или планировки территории.

Разборка бетонной дороги: прайс-лист

Стоимость демонтажа бетонной дороги не может быть единой для всех объектов — она формируется индивидуально под каждую задачу. На итоговую расценку в смете влияет несколько ключевых факторов: общий объём работ, измеряемый в квадратных метрах или кубометрах, сложность доступа к месту разбора, состояние покрытия (наличие армирования, глубина плит, степень сцепления с грунтом), а также необходимость вывоза строительного мусора и утилизации отходов. Дополнительные пожелания заказчика, например, сохранение части покрытия или поэтапный снос с перекрытием движения, также корректируют конечную цену.

При подготовке сметы для объектов, где требуется строгая отчётность или согласование с контролирующими органами, мы опираемся на расценки в смете, заложенные в территориальных нормативах. В таких случаях применяются коэффициенты ФЕР и ГЭСН, а код ОКПД 2 позволяет корректно классифицировать услугу для тендерной документации. Однако для частных клиентов и мелких подрядчиков мы предлагаем более гибкую систему: окончательная расценка определяется после осмотра объекта и согласования объёма работ. Таким образом, вы получаете прозрачный расчёт, в котором учтены все нюансы — от толщины бетонного слоя до удалённости полигона для приёма лома, без скрытых доплат и неожиданных наценок.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход к разборке бетонной дороги под ключ — это главный принцип нашей работы. Он избавляет заказчика от необходимости искать отдельную технику, организовывать вывоз мусора и решать вопросы с допуском персонала на объект. Весь процесс строится по простому пути: вы оставляете заявку или звоните нам, мы в удобное время выезжаем для оценки задачи, обсуждаем детали и сроки, после чего составляем договор и приступаем к подготовке площадки. На этапе согласования мы уточняем все параметры — от графика работ до способа складирования обломков — чтобы избежать простоев и лишних перемещений техники.

Непосредственный демонтаж выполняется с соблюдением очерёдности операций: сначала рабочие подготавливают участок, затем производят снос покрытия с помощью выбранного оборудования, после чего тщательно убирают территорию и организуют вывоз всех отходов. Мы помогаем организовать работы так, чтобы строительный процесс не мешал соседним объектам и проходил максимально аккуратно для существующих дорожных конструкций. По окончании вы получаете полностью готовую площадку без следов старого бетона и строительного мусора. Для консультации и записи на выезд специалиста достаточно оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — мы оперативно ответим на все вопросы и предложим оптимальное решение именно для вашего объекта.