Демонтаж дорожных плит в Рязани, услуги и цены

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Подготовка, осмотр и разметка дорожных плит
Выезд специалиста для оценки типа плит (дорожные, аэродромные), их состояния, армирования и выбора метода демонтажа	5000	выезд
Разметка линий реза и границ демонтажа, нумерация плит при необходимости сохранения – за 1 м.п. границы	65	м.п.
Очистка поверхности плит от грязи, растительности и наплывов асфальта/бетона перед началом работ (механическая, ручная)	75	м2
Устройство временного ограждения, предупредительных знаков и организация объездных путей (при необходимости)	350	м.п.
Механизированный демонтаж дорожных плит
Разрушение неармированных дорожных плит толщиной до 160 мм экскаватором с гидромолотом (в отвал, без сортировки) – за 1 м³	2800	м3
Разрушение армированных дорожных плит (ПДП, 1П, 2П) толщиной до 180 мм гидромолотом с последующей выборкой арматуры – за 1 м³	4200	м3
Разрушение аэродромных плит ПАГ-14, ПАГ-18 (толщина 140–180 мм, армированных, высокой прочности) гидромолотом – за 1 м³	5200	м3
Дробление негабаритных бетонных обломков до транспортабельной фракции (300–400 мм) гидроножницами или гидромолотом – за 1 м³	750	м3
Извлечение целых дорожных плит краном-манипулятором (зацеп за монтажные петли или строповка) – за 1 плиту площадью до 6 м², без сохранения	1800	шт.
Извлечение целых плит с аккуратной строповкой, очисткой от раствора и складированием для повторного использования – за 1 плиту	2500	шт.
Ручной демонтаж и алмазная резка дорожных плит
Ручной демонтаж дорожных плит отбойными молотками в стеснённых условиях (вблизи коммуникаций, подземных сетей) – за 1 м³	8500	м3
Алмазная дисковая резка дорожной плиты толщиной до 160 мм (для отделения фрагментов, устройства проёмов) – за 1 м.п. реза	2500	м.п.
Алмазная дисковая резка плиты толщиной 160–200 мм (аэродромные, усиленные) – за 1 м.п. реза	4200	м.п.
Алмазная канатная резка массивных дорожных конструкций для безвибрационного разделения на блоки – за 1 м² среза	9500	м² среза
Резка и удаление выступающей арматуры (диаметр 10–25 мм) газовой горелкой/болгаркой – за 1 стержень	200	шт.
Демонтаж основания и подстилающих слоёв дороги
Снятие песчаной или гарцовочной подушки (толщина до 100 мм) механизированным способом – за 1 м²	150	м2
Снятие щебёночного основания (толщина до 200 мм) с погрузкой в самосвал – за 1 м³	380	м3
Демонтаж бетонной подготовки (подбетонки, тощего бетона) толщиной до 100 мм отбойными молотками – за 1 м²	420	м2
Демонтаж геотекстиля или разделительной плёнки из-под основания – за 1 м²	55	м2
Демонтаж старого асфальтобетонного покрытия под плитами (при наличии) – за 1 м³	450	м3
Резка, извлечение и сортировка арматуры из демонтированных плит
Ручная выборка, сортировка и складирование арматуры из разрушенного бетона – за 1 т	1200	т
Пакетирование и обвязка арматуры для сдачи в металлолом – за 1 т	450	т
Очистка, сортировка и упаковка сохранённых дорожных плит
Механическая очистка плит от остатков раствора, грязи и высолов (щётками, скребками) – за 1 м² поверхности	180	м2
Сортировка плит по размеру, типу и состоянию; отбраковка треснувших, с глубокими сколами или оголённой арматурой	85	м2
Маркировка сохранённых плит согласно схеме раскладки (краска, бирки) – за 1 плиту	65	шт.
Укладка плит на поддоны или в штабель с прокладкой деревянными брусками, обвязка стрейч-плёнкой – за 1 м³	520	м3
Погрузка сохранённых плит в транспорт и вывоз на склад/новый объект (без учёта транспортных расходов) – за 1 м³	600	м3
Вывоз и утилизация отходов
Сбор, погрузка и вывоз бетонного боя, строительного мусора и остатков на полигон (класс V) – за 1 м³	320	м3
Сдача чёрного металлолома (арматура, закладные детали, монтажные петли) – при накоплении от 200 кг, с оформлением документов	догов.	т
Восстановление грунтового покрытия и планировка участка после демонтажа (грубая) – за 1 м²	55	м2
Документация и отчётность
Составление акта выполненных работ, фотоотчёт, передача ведомости сохранённых материалов (при необходимости)	5000	усл.

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж дорожных плит в Рязани

Демонтаж дорожных плит — это комплексная работа по разборке бетонного покрытия, которая требуется в самых разных ситуациях. В ходе услуги специалисты выполняют вскрытие стыков, подъем элементов, их погрузку и вывоз с площадки. Такая необходимость возникает, когда временная дорога из плит ПАГ или ПДН перестаёт соответствовать задачам объекта, либо когда бетонное основание пришло в негодность. Часто к разборке прибегают при реконструкции участка, замене покрытия на более современное или при полном сносе ненужной инфраструктуры. Причины обращения могут быть разными: от подготовки площадки под новую застройку до освобождения территории от аэродромного покрытия, которое больше не эксплуатируется. Также демонтаж дорожных плит востребован управляющими компаниями и подрядчиками, которым нужно оперативно убрать старую дорогу, чтобы провести коммуникации или выровнять рельеф. Однако эту работу лучше поручить специалистам, поскольку ручной слом плит без техники и знаний часто приводит к повреждению соседних конструкций, травмам и неоправданным затратам времени. Профессиональный подход гарантирует, что разборка пройдёт с соблюдением всех правил безопасности, а каждый этап будет выполнен в нужной последовательности.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ по демонтажу дорожных плит всегда начинается с осмотра объекта. Специалист оценивает состояние плит, их размеры, тип соединений и наличие под ними щебня или земляного полотна. После этого определяется технология: для небольших участков может применяться ручной инструмент — ломы, кувалды, отбойные молотки, а для масштабных задач привлекается техника, например, экскаваторы с гидромолотом или краны для подъема цельных элементов. Используемое оборудование подбирается по ситуации: если плиты лежат на насыпи и доступ к ним свободен, можно применять тяжелую технику. В стеснённых условиях, рядом с коммуникациями или зданиями, чаще используют ручной способ, чтобы не повредить окружающее покрытие. Важный аспект — соблюдение правил безопасности. Все работники используют средства защиты, а перед началом демонтажа обязательно перекрывают участок, чтобы исключить нахождение посторонних. Также учитывается состояние бетонного основания: если плиты залиты или плотно утрамбованы в земляное полотно, это влияет на выбор метода разбора. Дополнительно применяются инструменты для резки арматуры и стыковочных швов, чтобы разборка проходила аккуратно. После того как плиты извлечены, их сортируют: часть может быть пригодна для вторичного использования, а остальное вывозят на утилизацию. Технология всегда строится так, чтобы минимизировать воздействие на окружающую территорию и сохранить целостность рядом расположенных объектов.

Разборка дорожных плит: прайс-лист

Стоимость демонтажа дорожных плит не имеет фиксированной цифры, так как итоговая цена складывается из множества факторов. Прежде всего, расчет зависит от объема работ: чем больше квадратных метров покрытия нужно разобрать, тем ниже может быть расценка за единицу, но общая смета, конечно, увеличивается. На цену сильно влияет сложность доступа к объекту. Если техника может свободно подъехать и маневрировать, работа обходится дешевле. В случаях, когда плиты находятся на узких проездах или в плотной застройке, требуется более трудоемкая организация, что отражается на стоимости. Состояние объекта тоже играет роль: изношенное или разрушенное бетонное покрытие демонтировать проще, чем прочные монолитные конструкции, которые ещё сохранили несущую способность. Дополнительные пожелания заказчика, такие как сохранение плит для повторного использования или необходимость вывоза мусора с последующей утилизацией, также включаются в расчет. Для объектов, где требуется официальная смета, специалисты компании могут учитывать расценки в смете на основе действующих нормативов. В частности, применяются сметные ориентиры ФЕР, ГЭСН, а также коды ОКПД 2, чтобы соответствовать требованиям тендерной документации или внутреннего учета. Это позволяет сделать разборку дорожных плит прозрачной и обоснованной для бюджетных организаций и подрядчиков. Поэтому точную стоимость можно определить только после выезда на объект и составления детального прайса под конкретную задачу. Мы всегда предлагаем индивидуальный подход, чтобы расценка была справедливой и понятной для клиента.

Заказать демонтаж под ключ

Мы предлагаем комплексный подход к разборке дорожных плит, который избавляет заказчика от лишних хлопот. Весь процесс начинается с обращения: вы оставляете заявку или звоните, и наш специалист связывается для уточнения деталей. Следующий шаг — оценка задачи. Для этого мы выезжаем на объект, чтобы осмотреть покрытие, измерить участок и понять особенности земляного полотна или насыпи, на которой расположены плиты. После согласования всех условий мы составляем план работ и подбираем нужную технику и инструмент. Перед началом демонтажа мы помогаем подготовить объект: освобождаем территорию от посторонних предметов, при необходимости ограждаем зону сноса. Затем выполняется сама разборка — с соблюдением технологии и правил безопасности, чтобы процесс прошёл аккуратно и без повреждений. После завершения демонтажа мы проводим уборку площадки и организуем вывоз строительного мусора, включая остатки щебня и бетонного боя. Такой порядок позволяет избежать простоев и сделать работу максимально эффективной. Мы понимаем, что каждый объект уникален, поэтому всегда учитываем пожелания клиента и подстраиваемся под его график. Чтобы начать сотрудничество, достаточно связаться с нами удобным способом — через онлайн-заявку на сайте или по телефону. Мы оперативно ответим на все вопросы, расскажем о возможных вариантах демонтажа и поможем рассчитать предварительную смету. Доверьте разборку дорожных плит профессионалам, и мы выполним её качественно, в срок и без лишних затрат для вас.